Som ny energivirksomhed har prisen på batterier altid været et problem for os, og de udsving, der påvirker batteripriserne, kommer i sidste ende fra ændringer i råvarepriserne.
Ifølge rapporter har den vigtige komponent i elektriske køretøjer - lithiumbatterier, hvis hovedelement er det sjældne metal "lithium", på grund af den hurtige udvikling af den miljøvenlige elbilindustri på verdensplan oplevet en kraftig stigning i internationale priser over det seneste år. På bare et år er prisen på "lithium" tredoblet. Ikke alene kræver det, at store globale leverandører starter nye produktionslinjer for at imødekomme markedets efterspørgsel, men det anslås også, at mangel på udbud vil fortsætte efter 2019 til 2020.
Spotprisen på lithium i Kina er blevet en af de internationale prisindikatorer
Ifølge analysen i rapporten, baseret på forbruget af lithium, tegner Kina sig for 40% af det globale marked og er verdens største efterspørgselsland. Dette gør også den indenlandske spotpris på lithium i Kina til en af de internationale prisindikatorer. Efter et lille fald i begyndelsen af 2016, steg denne spotpris i vejret og nåede omkring 129.000 yuan per ton i midten af juli, tre gange prisen for et år siden.
Hvad angår den hurtige stigning i efterspørgslen efter lithium i Kina, afspejler det tendensen til at accelerere populariseringen af rene elektriske køretøjer (EV'er) og plug-in hybridbiler (PHV'er) for at forbedre den stadig mere alvorlige luftforurening. Udover at modtage statstilskud til forbrugere, der køber elektriske miljøvenlige køretøjer, fremmer regeringen også aktivt brugen af lithiumbatteribusser, hvilket har ført til en betydelig stigning i mængden af lithium, der er nødvendig for kinesere i køretøjsbatterier.
På nuværende tidspunkt har manglen på lithium ført til store leverandører af lithium, såsom SQM fra Chile, FMC fra USA, Albemarle fra USA, og nogle kinesiske virksomheder planlægger at etablere nye produktionslinjer i Nordamerika og Australien i fremtid. Alligevel tror mange industriinsidere, at mangel på forsyning vil fortsætte indtil 2019 til 2020.
Ifølge statistikker var den samlede globale efterspørgsel efter lithium (omdannet til lithiumcarbonat) i 2015 170000 tons. Blandt dem er produktionsefterspørgslen efter lithiumbatterier 60.000 tons. Det forventes, at den globale samlede efterspørgsel i 2020 vil stige til 280.000 tons, mens produktionsefterspørgslen efter lithiumbatterier vil stige til 165.000 tons.
Ifølge japanske institutioner tegner lithium sig for mindre end 10 % af batteriomkostningerne. Derfor er indvirkningen på den endelige produktpris begrænset. I Japan har de største materialeproducenter af lithiumbatterier endnu ikke helt kunne overføre stigningen i råvarepriserne til produktpriserne. Men til andre industrielle formål end lithium-batterier står "lithium" i øjeblikket over for en mangel. Fremtidige prisudsving kan være uundgåelige.